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近期，香港爆發(fā)第五波新冠疫情，確診數(shù)據(jù)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，牽動(dòng)人心。面對(duì)嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)，筆者注意到毗鄰香港的一家深圳上市國(guó)企展現(xiàn)了強(qiáng)烈的責(zé)任感，積極參與相關(guān)抗疫行動(dòng)，以專業(yè)所長(zhǎng)幫助香港渡過難關(guān)。

透過深圳國(guó)際(00152.HK)這家公司的抗疫表現(xiàn)，也讓筆者進(jìn)一步關(guān)注到其經(jīng)營(yíng)發(fā)展和業(yè)務(wù)布局，筆者認(rèn)為公司所展現(xiàn)出的在大灣區(qū)的深厚實(shí)力以及業(yè)務(wù)生態(tài)布局下的商業(yè)潛力和社會(huì)價(jià)值，相當(dāng)符合當(dāng)下政策引導(dǎo)企業(yè)、資本重視對(duì)民生領(lǐng)域、企業(yè)社會(huì)價(jià)值關(guān)注的大趨勢(shì)。尤其是當(dāng)前在ESG投資越來越炙熱的背景下，市場(chǎng)更為關(guān)注企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展方面的潛力，深國(guó)際的一系列突出表現(xiàn)正是在這一方面的有力印證，或也是值得投資人高度重視的機(jī)會(huì)所在。

1·助港抗疫建新功  “大灣區(qū)物流旗艦”實(shí)力勁顯

香港此輪疫情暴發(fā)，特別是跨境司機(jī)接連確診，令一河之隔的深圳也遭遇到前所未有的考驗(yàn)。如何保障跨境物資的有序安全及高效運(yùn)送，成為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的重要任務(wù)。

嚴(yán)峻形勢(shì)之下，深圳市組織各區(qū)在口岸區(qū)域或高速公路出口附近設(shè)置了13個(gè)跨境運(yùn)輸綜合接駁站。深國(guó)際積極響應(yīng)政府號(hào)召，發(fā)揮自身在物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)能力，用短短7天時(shí)間建成龍華、龍崗2個(gè)深港跨境接駁站，并順利承接寶安及大鵬新區(qū)2個(gè)跨境接駁站的運(yùn)營(yíng)工作。據(jù)悉這4個(gè)作業(yè)點(diǎn)共計(jì)26.5萬㎡，接駁車次約占深圳市總量的43.9%，每日可接駁車次超4000輛。

同時(shí)，深國(guó)際還與中外運(yùn)公司共同運(yùn)營(yíng)鐵路援港班列，其旗下深國(guó)鐵路公司作為平湖南綜合物流樞紐的運(yùn)營(yíng)主體，亦快速響應(yīng)政府號(hào)召，積極加入鐵路援港港班列開行工作小組，主動(dòng)協(xié)調(diào)各單位推進(jìn)各項(xiàng)工作，為供港物資通道、出口產(chǎn)業(yè)鏈的順暢運(yùn)行增添助力。

2·社會(huì)價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值“雙升” 可持續(xù)發(fā)展能力增強(qiáng)

深國(guó)際能夠在這場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的疫情防控阻擊戰(zhàn)中跑出“加速度”，并取得顯著成績(jī)，依托的正是公司在深圳主陣地深耕多年所積累的豐富資源及強(qiáng)大專業(yè)實(shí)力。

深國(guó)際自2000年成立之初就開始在深圳從事物流園區(qū)、高速公路等基礎(chǔ)物流設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，目前在深圳持有華南物流園、西部物流園、康淮電商中心等多處成熟優(yōu)質(zhì)的物流園資產(chǎn)，并通過旗下深高速擁有深圳核心的高速公路收費(fèi)里程，早已成為大灣區(qū)物流交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的重量級(jí)選手。

近兩年來，深國(guó)際更是緊抓“雙區(qū)”建設(shè)的重大機(jī)遇，在承接深圳一系列重大項(xiàng)目方面取得不俗成績(jī)。

以平湖南國(guó)家物流樞紐為例，其是深圳打造的全國(guó)最大單體物流中心 ，項(xiàng)目占地約1350畝，建成后預(yù)計(jì)可增加高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)近百萬平方米，項(xiàng)目規(guī)模超過了深圳近十年物流及倉(cāng)儲(chǔ)用地出讓面積總和。除此之外，深國(guó)際位于深圳龍華、鹽田、坪山和佛山、順德等地的深國(guó)際數(shù)字物流港項(xiàng)目均計(jì)劃于“十四五”規(guī)劃期內(nèi)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。換言之，深國(guó)際未來2-4年內(nèi)僅在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)就將新增逾200萬平方米的高標(biāo)準(zhǔn)物流基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)面積。

值得一提的是，“數(shù)字物流港”的命名也與深國(guó)際過往在全國(guó)推出的“綜合物流港”產(chǎn)品名稱不同，反映出公司在粵港澳大灣區(qū)采取了有別于全國(guó)其他區(qū)域的產(chǎn)品策略，強(qiáng)化“智慧化”“數(shù)字化”要素將有助于其提升其物流園資產(chǎn)價(jià)值。

物流服務(wù)方面，深國(guó)際與中外運(yùn)攜手打造“灣區(qū)號(hào)”中歐班列市場(chǎng)反響熱烈，在服務(wù)大灣區(qū)進(jìn)出口企業(yè)并帶動(dòng)沿線地區(qū)對(duì)外貿(mào)易方面也發(fā)揮著重要作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中歐班列累計(jì)開行123列，路線輻射范圍覆蓋歐亞大陸38個(gè)國(guó)家，珠三角地區(qū)的企業(yè)在其服務(wù)企業(yè)構(gòu)成中占比近7成。2021年底，“灣區(qū)號(hào)”新開辟中老國(guó)際班列路線。

從這一系列重點(diǎn)項(xiàng)目的布局來看，深國(guó)際在深圳及整個(gè)粵港澳大灣區(qū)物流領(lǐng)域已積累了相當(dāng)雄厚的“家底”，且布局力度還在持續(xù)加大。公司在構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的核心能力圈的同時(shí)積極賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并堅(jiān)持社會(huì)價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值的共贏，走出了一條高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展之路。

3·經(jīng)營(yíng)發(fā)展順應(yīng)投資新風(fēng)向 或?qū)⒊浞质芤?/b>

最近幾年，ESG投資越來越熾熱，相關(guān)產(chǎn)品亦持續(xù)受市場(chǎng)追捧。作為評(píng)估企業(yè)在環(huán)境保護(hù)（E，environment）、社會(huì)責(zé)任（S，social）和公司治理（G，governance）方面的指標(biāo)，ESG在考核企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力以及非財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)上具有顯著優(yōu)勢(shì)。在這方面有著出色表現(xiàn)的企業(yè)，往往更能體現(xiàn)其風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避及管理能力，其高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的能力，同時(shí)對(duì)于投資機(jī)構(gòu)而言，亦有助于減少因非財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)而帶來的損失，并有機(jī)會(huì)獲得可持續(xù)而穩(wěn)定的投資回報(bào)。

從ESG投資風(fēng)向可以看到，資本市場(chǎng)越來越關(guān)注企業(yè)非財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)以及可持續(xù)發(fā)展能力。那些商業(yè)模式具有顯著經(jīng)濟(jì)價(jià)值，同時(shí)在踐行社會(huì)責(zé)任方面有突出表現(xiàn)的企業(yè)更加符合這一趨勢(shì)，有望在市場(chǎng)上得到資金支持。

在這一邏輯之下看深國(guó)際，其在物流主業(yè)的布局高度契合了當(dāng)下政策和經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有突出意義。與此同時(shí)，疫情反復(fù)肆虐大背景下，公司發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，將各類生產(chǎn)物資、救災(zāi)物資運(yùn)到世界各地，為抗擊疫情積極貢獻(xiàn)力量，不僅凸顯了公司專業(yè)實(shí)力，為市場(chǎng)拓展帶來契機(jī)，同時(shí)肩負(fù)社會(huì)責(zé)任，展現(xiàn)了積極作為的一面，也將有助于提升公司的企業(yè)形象和品牌影響力，進(jìn)一步反哺業(yè)務(wù)發(fā)展。

種種要素疊加下，公司顯然已充分了解其ESG風(fēng)險(xiǎn)并作出準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)，即使在疫情下也能搶占市場(chǎng)機(jī)遇，有能力維持長(zhǎng)遠(yuǎn)而穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展，相信將能吸引一眾ESG投資者的目光，未來也將充分受益於這股ESG投資浪潮。